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  • 雅阁如愿问鼎 名图、蒙迪欧再度“腰斩”

    合资B级车以“旗舰”示人,关乎品牌的价值和形象,从2019年统计的13款竞品车型来看,只有雅阁、帕萨特、凯美瑞和君威实现了同...

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    再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业CSR篇

    “能力越大,责任越大”——当这句话从荧幕中映照进现实,才能让人深刻感受到它的含义。从关注投资者、员工、客户及供应商,...

    2019年A级车:主流车稳中有升 自主经历转型

    尽管A级车全年出现8.5%的下滑,但主流车型依然稳中有升。数据显示,2019年,A级车前十车型累计销售316.61万辆,同比增长3.7%...

    图1:2019年A级车数据.jpg
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    守正创新 看一汽-大众奥迪如何高位“创变”

    如果单从数量上看,一汽-大众奥迪的数据或许并不如竞争对手好看。但是,作为最早进入中国市场的高档车品牌,一汽-大众奥迪的优势依然突出,底气十足。

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    2019年度杰出人物/企业/品牌/车型评选揭晓

    由经济日报-中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选,“中国汽车2019年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评选结果揭晓...

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    杨铭:奔驰对中国市场的长期发展前景满怀信心

    2019 年,奔驰向中国市场引入了超过 15 款全新或改款车型;随着本土化战略进程的推进,奔驰国产车阵容已达10款,其中8款为乘用车型;而戴姆勒与比...

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    以环境与社会责任为根基 大众汽车集团(中国)践行可持续发展战略

    大众汽车集团一直致力于成为一家更具可持续性的汽车制造商,并力争到2050年实现完全碳中和。为助力这一目标的实现,大众汽车集团(中国)推出“goT...

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    2019年汽车销量2576万辆 “寡头效应”加剧

    “转型升级本身就是一个痛苦的过程,自主品牌也在这个过程中不断自我提升,并涌现了不少强势品牌。”许海东说道,“相信自主品牌的市场份额能够稳...

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    【专题】盘点汽车圈的那些“老赖”们

    一段时间以来,“老赖”一词较为频繁地出现在人的视野中,在汽车生产和销售环节也不乏其人。根据相关解释:老赖,专指欠了别人钱迟迟不...

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    网约车平台欲加收“感谢费”“过节费”,合理乎?合规乎?

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    临近春节,“打车难”问题又陆续在不少大城市出现,大多数网约车平台开始加收“春节服务费”。日前,美团打车App上线的“出租车感谢费”功能,因涉嫌扰乱公共定价的出租车费用被平台下线。而市场定价的网约车仍计...

    技术+运维门槛 共享单车二度竞速

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    要让现有车辆更有效率,技术和运维水平是关键。从开始配额投放模式算起,北京共享单车正式进入精细化PK已经8个月有余,企业运营水平优劣已现。鉴于共享单车厂商在技术和运维上的经验,甚至有声音建议让共享单车企...

    全国私家车保有量首次突破2亿辆 新能源车达381万辆

    据公安部交通管理局微信号7日消息,据公安部统计,2019年全国新注册登记机动车3214万辆,机动车保有量达3.48亿辆,其中新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达2.6亿辆;机动车驾驶人达4.35亿人,其中汽车驾驶人3.9...

    ETC收费忽高忽低,是乱扣费吗?收费站人员这样解释

    近日,有不少车主反映,用ETC支付高速公路通行费时出现数额异常,收费忽高忽低。对此,北京高速收费站工作人员7日向中新经纬记者表示,出行新规实施后,系统运行不稳定导致通行费收取异常,等到系统稳定、交易记...

    外媒预测2020年二手车市场:供给量下滑、车价下行

    作为全球最大的两个汽车市场,中国与美国虽然有各自不同的国情,但一些消费习惯却殊途同归,甚至有观点认为,今日的美国市场表现会在未来中国市场回归,特别是二手车市场,美国经过百年的发展,其业务模式、市场...

    2020猜想:拉动汽车消费 减税降费礼包里会放点啥?

    2019年1-10月,全国实现减税降费19688.94亿元,其中减税16473.26亿元。在2019年《政府工作报告》提出“全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元”之后,2019年减税降费卓有成效。汽车行业企业也在诸多减税降费政...

    解构2019|矛盾信号揭示车市另一面真相

    2019年,一边是整体车市继续向下,一边是产品价格不断攀升;一边是高端品牌持续热销,一边是低端市场迅速萎缩;一边是新能源汽车大量增加,一边是关键技术迟迟没有突破。相信每位汽车从业者看到这些看似矛盾的信...

    全球化浪潮冲击 车企巨头抱团抢滩

    12月27日,中国一汽与阿里巴巴在长春签署战略合作协议,双方将以斑马智行系统为基础,打造面向未来的下一代智能网联汽车。汽车圈内近日不断传来巨头“牵手”的消息。先是PSA与FCA官宣合并,随后不到半个月,国内...

    智能制造应是人工智能主战场

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    国家工业信息安全发展研究中心近日发布的《人工智能中国专利技术分析报告》显示,截至2019年10月份,中国人工智能专利申请量累计44万余件,成为这一领域专利申请量最多的国家。百度、腾讯、浪潮、华为专利申请数...

    豪车逆势增长:最多优惠12万,经销商称"赔本赚吆喝"

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    中国工业协会最新发布的2019年10月中国豪华车市场脉搏报告(以下简称“报告”)显示,前十个月,豪华车的销量不断上涨,而裸车成交价整体呈下降趋势,甚至出现价格倒挂现象。

    再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业车型篇

    又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目:2019年,正值新中国成立70周年,中国汽车产业经历了...

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    不是"因为爱情" 车企"牵手"押注未来?

    市场的格局在不停的变化,当今更是逆水行舟,不进则退,在未来图景不甚明朗的情况下,合作探...

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    跃跃御市:C级车冠军易主,头部格局扑朔迷离

    2019年,国产C级车市场迎来了新的格局;奔驰、宝马和奥迪的座次排位发生了变化。奔驰E级如愿...

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    2019年度杰出人物/企业/品牌/车型评选揭晓

    由经济日报-中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选,“中国汽车...

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    【专题】2020年在即,中国汽车业的理想与现实

    经济日报-中国经济网汽车频道自11月19日起特别推出系列报道,历经近一个月,共发文20篇,分别...

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    【专题】三探一汽-大众奥迪电动化战略

    刚刚过去的11月,高档、豪华汽车品牌奥迪的电动化“落地”十分引人注目。作为高档、豪华品牌...

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    【专题】车市复苏进行时 第17届广州国际汽车展览会

    第17届广州国际汽车展览会将于11月22日在中国进出口商品贸易会展馆拉开帷幕。本届展会将以“...

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